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臺北一男子酒駕拒檢并沖撞 警方開12槍圍捕******

　　中新網11月7日電 據臺灣“中央社”報道，臺北市萬華區7日凌晨發生李姓男子酒駕遇警攔檢不停并沖撞，造成周姓男警右小腿擦傷，警察隨即對該男子車輛鳴槍12發，后成功攔停，該男子將被移送檢方偵辦。

　　警方指出，臺北警方執行巡邏勤務時，7日凌晨1時32分許發現1輛行駛中的汽車有異狀，隨即攔檢但對方不停車，警方一路尾隨車輛攔停，駕駛員李姓男子隨后倒車沖撞警察，造成周姓男警右小腿擦傷。

　　警方表示，基于安全考量，警察隨即對李姓男子車輛鳴槍12發，并通報勤務指揮中心攔截圍捕，最后在新北市三重區成功路攔停。經搜索，車內并無查獲違禁品。對李姓男子進行酒精檢測，結果為每升0.5毫克、超標。

　　有毒品及竊盜前科的李姓男子供稱，6日晚間10時許與友人聚餐飲酒，直到7日凌晨結束餐敘后駕車返回新北市，因酒駕遇警攔檢才心虛想逃跑。

　　全案詢后，警方將李姓男子依涉妨害公務及公共危險罪移送臺北地檢署偵辦。一分快3

微信在11年里更新了108個版本，安裝包從457KB飆升到257MB，中間相差了575倍。******

　　編者按：本文來自微信公眾號 新眸，作者：鹿堯，創業邦經授權發布。

　　“11年里更新了108個版本，安裝包從457KB飆升到257MB，中間相差了575倍?！鼻岸螘r間，有博主拆解安裝包時發現，相較1.0版本微信安裝包的199個文件數，現在這個數字已經超過了1.26萬。日益臃腫的微信也一直被外界吐槽：實際上90%左右的更新都用不到。

　　從小而美的IM產品，到日活超過11億的國民應用，現在的微信囊括了更多生態，也因此聚合了更多功能，包括但不局限于充值、購物、理財、打車、買票、刷視頻、小程序。反倒是最核心的聊天功能，占用空間最小，除非你存儲了大量圖文。

　　時間回到去年，微信10周年公開課上，面對同樣的質疑聲，張小龍依然表示：“微信還是一款小而美的產品，它和十年前幾乎一樣簡單?！弊鳛椴实?，官方在會上透露團隊正在研發輸入法，這個產品也在前不久發布，但安裝后能占用650mb存儲的微信鍵盤，比其他同類產品大出2-5倍，因此有網友調侃，里面可能壓縮了一個《魔獸3》。

　　微信并不是個例，以iOS客戶端安裝包為例，QQ超過680M，抖音接近400M，淘寶京東也接近300M，安裝運行后更是動輒好幾個G?；ヂ摼W的產品經理們似乎摸透了虹吸效應，他們深諳功能疊加大法，以至于馬斯克在去年給推特全員上課的時候，都揚言要學微信做包羅萬象的超級App。

　　但這些功能的優化和增加，用戶真的需要嗎？未必。

　　比如，大到像淘寶內嵌各種小游戲、QQ里拆出個虛幻4引擎、百度App試水好幾年電商生意、支付寶囊括了所有生活服務、美團的主頁居然在推薦看小說；小到一個聽音樂的App，能直播、看小視頻、購物，還能設動態壁紙和點外賣，就算玩羊了個羊，為了獲得道具也得看各種廣告。

　　雖然它們的目的可能是為了引流、留存率和廣告費，但不妨礙我們認識到：這些零七八碎的功能的陡增，并沒有帶來更多的用戶和高活躍度，有的App甚至因此走上了不歸路。

　　按照喬布斯的理解，好的產品應該是走在科技與人文的交叉路口，但到了國內，產品經理們并沒有從這套法則里找到邊界，反倒變成了：越小的產品差異越大，越大的東西共性越多。相較于重開一款垂直產品，基于原有的應用土壤，注入更多板塊和可能性，做大、做全成為一款超級軟件，莫名成了所有玩家的商業共識。

　　在這樣一個功能不再稀缺的年代，鮮明的獨立產品反而成了罕物，硅谷的SaaS公司就是最好的例子。到了國內，大家的解法是做生態，大魚吃小魚，小魚吃蝦米，比如大公司把小企業的精細化原創，通過制定標準開放接口聯動在一起，小程序也是同樣的道理。但這種做法也帶來了新的問題：誰來牽頭，又憑什么是你牽頭？

　　時間倒退到2007年，喬布斯推出了第一代iPhone，當時的他并不想在智能手機上安裝應用，而是把手機看作是云服務的終端，通過瀏覽器搜索來訪問網站，因為當時的手機在計算、續航、存儲等能力上表現都很差。但事與愿違，第二年他發現訪問網頁的網速太慢了，同年就發布了Appstore，此時的蘋果開始著手打造應用生態。

　　三年后《連線》在一篇文章《Web已死，Internet永生》指出，“過去幾年里數字領域一個最大的變化，就是從開放的互聯網向半封閉的網絡平臺過渡?！边@些平臺為智能手機帶來了各種App，隨著越來越多的人使用App，后者提供的服務讓用戶不再關注搜索本身，而是獲取。

　　當時這篇文章認為：App正取代Web，蘋果的“iTunes+App”模式讓互聯網迎來了新的時代。事實也的確如此，作為移動互聯網爆發的節點，2010年除了誕生iPhone 4，之后的App市場也迎來了數量和體積上的雙重爆發。

　　這一年，移動社交軟件Kik的出現顛覆了短信，上線15天用戶就突破100萬，消息傳到大洋彼岸的中國，旋即激起了蝴蝶效應。于是，在微信出現的時候，市面上除了米聊、飛信、易信、旺信，還有速聊、友信等IM玩家參與了這場“千信大戰”。

　　在微信問世的前兩個月，張小龍在飯否上發了很多產品思考的動態，其中就包括那句著名的“一個產品要加多少功能，才能成為一個垃圾?！奔词共痪邆湎劝l優勢，騰訊的入局依然不容小覷，米聊上線時，雷軍還說“如果騰訊進這個領域，米聊成功的概率就會降低?！苯Y果一語成讖。

　　1.0版本的微信，功能很是單一，在當時并沒有激起多大的水花，直到搖一搖、漂流瓶等功能上線，加上流量從PC向移動端轉移，以及QQ的戰略讓位等原因，簡潔明了的功能滿足了人們的使用需求，用戶開始出現偏移。截至2013年11月，微信注冊用戶量突破6億，成為亞洲地區最大的IM軟件。

　　彼時智能手機剛剛普及，以騰訊、阿里為代表的互聯網巨頭們瞄準了手機移動客戶端，各自開始圈地、搶占入口，阿里力推手機淘寶、騰訊擴展微信支付生態圈、360強化在移動端應用的投資與戰略布局，大廠們都忙著調整架構，一時間好不熱鬧。

　　“看見微信我很緊張?！蹦炒蜪T領袖峰會上，馬云對馬化騰說到，在此之前，阿里有商業鏈、騰訊占據用戶社交、百度圈住流量，隨著BAT三家分晉的邊界被打破，智能手機的高頻讓他們對彼此的領地虎視眈眈。

　　據相關媒體報道，2013年的時候，阿里巴巴內部移動互聯網的開發產品已達近30個，除了旺信、來往、手淘、支付寶外，O2O等本地生活類移動應用也在重點開發計劃中。除了入股新浪微博，阿里還相繼投了陌陌、快的等企業，并斥資8000萬美元收購移動應用服務平臺友盟，補齊社交與移動短板。

　　但即便如此，正如當時的負責人曾鳴表示：阿里還沒有找到可以統一的移動用戶平臺。意味著在一段時間內，阿里巴巴的移動產品仍是分化功能，不同產品之間具備的功能差異，讓它們單點出擊。

　　在這個階段，玩家們意識到，App之間跳轉的成本，要比Web時代的超鏈接高多了。移動互聯網雖然能讓產品聚合更多的深度信息，但彼此間的高墻也在被重新構建：阿里系應用對微信進行了全套屏蔽，微信也對淘寶的推廣鏈接進行了封殺，目光放到國外，蘋果和Facebook用更為封閉的生態系統在商業上如魚得水，后者由此建立起以用戶注意力換取廣告的盈利模式，依賴開放原則的Google則日漸式微。

　　All in one和Best of breed在天平兩端，市場和玩家都更傾向后者。

　　彼時國內的大部分主流App的安裝包體積雖然從kb升到mb，但也都控制在5MB以內，手機內存空間基本維持在16-32G左右，一般人根本就用不完。這也意味著，那時的App大多個性鮮明，產品內部功能統一，平臺內幾乎不存在非必要功能，也沒有相互喚醒、后臺活躍的需求，更沒有不合理的文件存儲機制。

　　拐點出現在2017年，隨著三大運營商紛紛降低流量資費，移動互聯網的用戶數量逼近10億，硬件更新換代，放開存儲空間，社交、娛樂、辦公等功能于一體，智能手機發生了從工具到電子器官的角色轉變。

　　據QuestMobile數據顯示，以移動互聯網流量紅利見頂為背景，截至2018年上半年，我國市場上的App數量超過406萬個，從用戶角度上看，35個App已經能夠滿足大部分需求，從搶占市場到爭奪流量，對用戶時間最大程度攫取成了玩家們心照不宣的陽謀，App的體積也快速膨脹起來。

　　典型的例子依然是微信，飛信、網易泡泡等玩家退場后，身兼通訊、支付、朋友圈、公眾號多職的微信，的確還保留著用完即走的基因，但隨著“跳一跳”小游戲的發布，微信第三方小程序正式開放，各種功能紛紛鑲嵌，平臺向生態轉變的概念也顯現出來。

　　從產品本身變化的底層邏輯來看，產品是功能的集合，功能的延伸和轉變離不開用高頻帶低頻、用剛需帶非剛需的路徑。舉個例子，不管怎么變化，微信的聊天功能始終處于產品高頻剛需的維度，四個tab中即時通訊占據了前兩個。

　　高頻功能需要方便用戶觸達，縮短用戶的使用路徑，基于核心功能搭建功能生態。你會發現，像朋友圈、小程序這些功能的入口都會更深，但由于微信本身作為一個巨大的流量入口，所以這些功能也不用擔心沒有用戶。

　　有開發者曾在博客里感嘆：“現在已經是BAT的天下了，App獨立生存的空間被不斷擠壓，獨立App想占據市場地位，時間已經不多了?！苯涍^多輪驗證之后，最重要的幾個入口仍然是穩定的，電商、娛樂、本地生活等App頭部，這也意味著App格局逐漸穩定，于是，BAT大廠開始借助各自主流App的優勢，開放小程序及各種入口留住客戶。

　　雖然嘴上都在說推崇開放，但就產品使用上，生態既意味著便捷，同時也是新一輪的圈地自萌和商業閉環。最后的贏家都想實現大一統，因為他們知道，一旦成為無所不在的存在，也就成為了游戲規則的制定者。

　　所以，當微信、支付寶、美團等核心App獲得對流量的絕對控制權后，一方面功能上需要增肥；另一方面，超級App可以連接同系的其他應用，并進行賦能，比如微信在連接一切的同時，無限擴張的邊界也為自己創造了更多的變現可能。

　　作為智能手機開山鼻祖式的產品，iPhone 4內存的三個版本分別是：512MB+8GB、512MB+16GB以及512MB+32GB。過去的16GB內存的手機時代，已經一去不復返，取而代之的是動輒8GB+256GB、甚至12GB+512GB的龐大內存體積。

　　據QuestMobile數據顯示，若以MAU超過1億作為“裝機必備”的應用標準，那么現在超過標準線的App數量25個，種類覆蓋通信、電商、地圖、短視頻、資訊、瀏覽器、本地生活、游戲等生活的各個角落。在此基礎上，像前面說的，App對設備內存的占用處在不斷膨脹的階段，最明顯的體現就是功能的疊加和臃腫。

　　早在幾年前，就有人曾為了解決App臃腫的問題發起過綠色應用公約的活動，后來又有工信部牽頭成立統一推送聯盟，旨在降低App為了推送消息專門加入的無關代碼和功能，但這些起到的作用都不大，實際響應寥寥無幾。

　　2013年百度世界大會上，百度首次推出輕應用模式，用搜索框直接搜索App實現即搜即用，這個模式雖然沒有被持續重視，但可以算是小程序的前身了，不過小程序以平臺背書，尤其對玩家來說，他們認為將運營、支付等流程托付給小程序，無異于半條命都搭給騰訊。

　　那么，怎么才能實現輕量和安全的雙保險呢？

　　其實我們都親身經歷過這場變革。從2018年開始，移動互聯網賽道刮起了一陣極速版浪潮，自快手推出極速版App后，京東、美團、百度、全民K歌等App，也都紛紛推出了極速版，打著省內存、更快更好的極速版App迅速攻占市場。

　　以美團為例，去年美團極簡版App上線，主打果蔬生鮮和生活百貨采購，官方描述為“精簡優化的小版本，運行快、省流量”。單從功能上看，美團極簡版相比美團更強調采購，剛開始僅保留美團優選和電商兩大板塊，后期加上外賣服務，屬于到店和到家的服務集合。

　　極簡版被看作是用戶使用需求的進一步細分，在獲客成本越來越高的情況下，由增量轉存量運轉。但到了今年，事情出現了反轉，應用商店里已經找不到美團精簡版的身影，取而代之的是安卓系統的美團極速版，除此以外，還有微博極速版、抖音極速版和快手極速版等，產品經理們開始意識到，極速并非極簡，字面意思不能代表產品的實際目的。

　　如果我們對比各類極速版App和原版的安裝包大小，會發現兩者相差并不大。即使是極速版的美團，應用首頁的頂部也保留了“免費領水果”、“天天領現金”和“走路賺錢”等游戲功能，有些極速版應用甚至還加上了其它功能，如抖音、快手極速版主推“看視頻賺紅包”功能，其實是吸引下沉市場的一種玩法。

　　這時我們發現了一個神奇的現象，如果說過去的地推、掃碼送禮下載App的方式屬于向外營銷，向內引流，那么現在App里的功能豐富到臃腫，甚至脫離本身產品特色的功能也都一應俱全，無論是打造極速版還是內置游戲，結果都殊途同歸：想不到好的創新點子，索性能加的都加上，最后大家做得越來越像，那就分分合合做個替身應用導流。

　　一款App的功能又多又亂，有人說這事不能只怪程序員，應該怪產品經理。但策劃產品的是閑著沒事自己卷自己嗎？當然也不是。

　　尤其在當下大廠優化蔚然成風的年代，激烈的市場競爭加上嚴峻的kpi考量，領導說別家有的我們不能落后，大平臺有流量不怕用戶沒需求，于是產品經理把意思傳達給程序員，后者潸然地望著面前的一片山，接著，只是是馬不停蹄地忙著各種業務和功能。

　　畸形的市場造就畸形的內卷，無序的開發導致無限的內耗。

　　但事實上，產品往“大而全”的方向發展，并不是市場應該有的樣子。300年前，亞當斯密說過：充分的市場競爭，會自然倒逼社會進行專業分工。在當下高度競爭的狀態下，產品功能越來越多、功能越來越精細垂直，這種情況能夠做出一個普適產品是很難的。

　　入場的玩家更容易從細分領域進入市場，因為越小的東西差異越大，越大的東西反而共性越多。例如過去十年的B端軟件，垂直功能軟件在數量和市值上都經歷井噴，已上市軟件總市值從700多億美元飆升超過6500億。

　　矛盾也在此刻爆發，因為更窄、更聚焦的定位，會將垂直賽道的天花板壓得更低，在市場普遍高估和互聯網巨頭坐鎮的情況下，國內大部分的玩家其實很難獨立生存，關系鏈、移動用戶積累以及流量入口的開拓，大廠是天然的流量池，用戶多、需求大，以至于對創業公司來說，被收購成了理想歸宿，對于大廠來說，與其耗時積累，收購更簡單快捷。

　　這樣的大魚吃小魚規則，放在具體的產品功能里同樣適用，張小龍認為做連接意味著做服務的底層設施，基于連接可以演變出來的結果是最豐富的。微信里及時溝通之外的功能占比高達95%以上，但如果即使去掉這95%，微信也還是微信，它在社交領域的霸主地位不太可能被撼動，但如果失去那5%，微信將不復存在，這其實很像小馬拉大車的作用。

　　互聯網企業的發展很講究持續性，中國的App也很喜歡大而全，好像集萬千功能于一身才能體現這家企業生生不息的生命力。但做微信生態開發的應該都了解微信的bug有多少，以至于，微信的更新日志總是：更新了一些功能，修復了一些問題。至于修復了什么，他們自己可能都不清楚。

　　這股風氣甚至從國內刮到了硅谷，焦慮的Facebook做起了約會、招聘；Snap加入了小程序；Uber對標起美團，不滿足于外賣，開始一小時送藥。曾經谷歌、臉書、奈飛、油管涇渭分明，即便跨界也打不破對手的壁壘，谷歌的郵箱、搜索、AI、網盤、社交等應用能夠鋪滿整張屏幕。

　　此前的硅谷巨頭，相比一個臃腫的應用，不如打造一個圍繞核心業務的“應用矩陣”。但事實上，現在硅谷互聯網公司正逐漸拋棄過去專一的標簽，在行動上向中國互聯網大廠的大雜燴看齊，曾屢次拒絕扎克伯格收購的Snap創始人EvanSpiegel，成了最給馬斯克“微信論”捧場的大佬之一。

　　據e-Marketer數據顯示，這幾年用戶的手機使用時長增長明顯，但用戶并沒有因此下載更多App。comScore發布報告，指出用戶下載和付費意都有所降低，對于低頻的App還會進行清理挪出存儲空間，這和國內的情況差不多，用戶手機里的移動App數量，正在逼近飽和點。

　　從爭奪流量，到爭奪時長，任何一個平臺做出功能更新，很快就會被其他平臺挪用過去。視頻、社交、電商、出行、錢包。。。。。。橫向來看，這是互聯網巨頭為留住用戶的不得已下策，從縱向時間維度上來看，從成立之初的垂類平臺，轉變為重型平臺，現在的超級App其實更為了獲得更多的商業化可能——你覺得這些功能沒有用，但平臺在乎的已經不再是具體的功能本身了。

　　如果你了解過上世紀的美國鐵路運動，統一和開放的衡量標準讓行業迅速繁榮，但1920年左右美國有186條鐵路干線，如今只剩下七家鐵路公司。這也是大部分行業和產品都會踏入的同一條河流、逃不開的工業化規律：創造、傳播、普及、壟斷、維持，顯然的是，巨頭們已經走到了最后的階段。