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中國籃球之隊公布了中國男籃國家隊17人集訓名單******
北京時間10月29日，中國籃球之隊公布了中國男籃國家隊17人集訓名單，他們將在聯賽第一階段結束后集結備戰世預賽第五窗口期的比賽。
本次國家隊集訓隊名單沒有上賽季總冠軍遼寧隊的球員，這引起了一些爭議，男籃主帥杜鋒在接受《澎湃新聞》采訪的時候回應了這件事。
杜鋒解釋說，有的球員因為傷病原因向教練組請假，也有球員因為長時間連續作戰身心俱疲、希望這次能調整一下，這些情況教練組在確定名單之前均向中國籃協做了報告。
中國男籃此次集訓隊的17人大名單為：孫銘徽、朱俊龍、王哲林、任駿飛、趙睿、胡明軒、徐杰、吳前、陸文博、王奕博、周鵬、沈梓捷、顧全、姜偉澤、祝銘震、阿不都沙拉木、周琦。
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烏克蘭外長庫列巴與意大利新任外長塔亞尼通話******
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| 快三官網 日產汽車高級副總裁：將向中國市場導入更多電驅化車型****** 【跨國企業在中國】 編者按： 走進在華跨國企業，聽外企老總談“中國式現代化機遇”、釋“經濟全球化之道”。 中新網10月26日電 題：日產汽車高級副總裁：將向中國市場導入更多電驅化車型 中新財經 葛成 “目前，中國不僅是全球最大的汽車市場，更是日產在全球不可或缺的一塊重要版圖?！比债a汽車高級副總裁、日產(中國)投資有限公司董事長山崎莊平(Shohei Yamazaki)近日接受中新財經專訪時如是強調。 他表示，中國擁有全球最大的熱衷先進技術的消費群體，他們不斷激發、促進整個汽車行業和制造商，提供最先進的創新技術和最佳的服務，日產將向中國市場導入更多電驅化車型，加速推進在中國市場的電驅化、自動駕駛、智能互聯和共享出行等方面的業務發展。  訪談實錄摘要如下： 中新財經：日產汽車于上世紀70年代首次進入中國市場，并于2003年與中國企業進行合作，成立合資公司，發展進入快車道。進入中國市場的這些年，日產汽車是如何實現與中國市場共同成長的？ 山崎莊平：1973年，日產汽車公爵(CEDRIC)首次進入中國市場，這使日產成為了最早一批進入中國市場的外資汽車品牌之一。近50年來，秉持“在中國，為中國”的理念，日產與中國市場共同成長，見證、參與、助推著中國汽車市場的發展與變革。 2003年，日產汽車與東風集團共同成立了日產汽車在中國的第一家也是唯一一家合資公司——東風汽車有限公司。經過多年的發展，在乘用車和商用車領域建立了從設計、研究、開發、采購、生產、銷售、營銷、售后服務、出行服務等一整套生態。 2021年，在面臨國內外疫情、零部件、芯片短缺等多重壓力下，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過138萬臺，連續7年銷量超百萬臺。 通過日產(中國)零部件出口事業，日產汽車在華積極推動中國零部件行業和汽車制造業的發展。在過去的16年里，日產(中國)零部件出口事業部一直在中國大量采購汽車零部件，并出口19個國家和地區的45個日產及雷諾工廠，累計出口額已超過2兆日元，累計出口超過20萬個集裝箱。 中新財經：當下，中國汽車市場正處于電氣化、網絡化、智能化、共享化的轉型的十字路口。在這樣的背景下，日產汽車將如何應對汽車產業的變革？ 山崎莊平：日產汽車將在“企業轉型計劃”和“日產汽車2030愿景”(Nissan Ambition 2030)的指引下，利用自身經驗和優勢，結合中國的政策法規、市場環境與用戶需要，著力推動電驅化、自動駕駛、智能網聯和移動出行服務技術的革新。 在電驅化方面，純電技術與日產e-POWER技術共同構成日產電驅化戰略的基石。在中國市場，日產已推出多款純電動車型。未來，日產汽車將向中國市場導入更多的電驅化車型。 在自動駕駛方面，多款日產在華銷售的車型搭載了輔助駕駛系統——日產ProPILOT超智駕技術。根據 “日產汽車2030愿景”，日產汽車還將進一步開發自動駕駛技術，并計劃到2030財年，在全部新車型上搭載下一代激光雷達系統(LIDAR)。 在智能網聯方面，至2024年，日產汽車將在超過90%的日產品牌車型上搭載Nissan Connect 超智聯，令駕乘者能夠與網絡信息世界無縫聯接。 移動出行服務同樣是日產汽車在中國長期戰略的重要組成部分。日產汽車已與蘇州市政府簽署戰略合作諒解備忘錄，在蘇州市建立日產出行服務有限公司并在高鐵新城開展移動出行試點服務。在不久的將來，將與合作伙伴一起推動商業化落地。 中新財經：2021年，日產汽車中國區銷量138.14萬輛，同比下降5.2%。去年日產汽車在華銷量下降的主要原因是什么？日產汽車將如何調整策略，讓中國市場的銷量回歸增長區間？ 山崎莊平：2021年，日產汽車和其他車企一樣，面臨著諸多外部不利因素。我們的市場表現受到疫情、原材料價格上漲、芯片短缺等諸多因素影響。今年，隨著多款新車型的上市，日產汽車期待在接下來的時間內持續復蘇。 日產汽車會密切關注行業需求變化，并加速推進日產汽車在中國市場的電驅化、自動駕駛、智能互聯和共享出行等方面的業務發展。未來將通過不斷推出全新車型，滿足中國消費者的需求。并不斷提升銷售質量，實現業績的持續增長。 中新財經：近期，多家跨國汽車企業提出了繼續在華追加投資的計劃，有車企公布的投資規模已超百億元。日產汽車是否有類似增資計劃？在您看來，中國市場為何能夠吸引跨國車企繼續投資？ 山崎莊平：中國是日產汽車的核心市場之一，日產汽車將持續關注和深耕中國市場，進一步推動中國業務的發展，助力中國社會和汽車產業的可持續發展。 中國持續穩定的發展環境，開放、包容、多樣化的營商環境，以及日益旺盛的市場需求等，使中國成為全球投資的熱土。目前，中國不僅是全球最大的汽車市場，也位于全球未來移動出行發展的最前沿。同時，中國擁有全球最大的熱衷先進技術的消費群體，他們不斷激發、促進整個汽車行業和制造商，提供最先進的創新技術和最佳的服務。(完)
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